新能源汽車電機(jī)測(cè)試冷熱一體機(jī)是一款專為新能源汽車的需求而精心制造和不斷創(chuàng)新出來(lái)的冷熱一體機(jī)溫控機(jī)，也叫作高低溫冷卻測(cè)試機(jī)。這種高低溫冷卻測(cè)試機(jī)主要是為了測(cè)試高溫低溫，以及讀取數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，所以內(nèi)部是包含了加熱和制冷兩大方面，像這種溫度控制的恒溫機(jī)組，采用智能程序，可通過(guò)遠(yuǎn)程、本地控制，實(shí)現(xiàn)快速智能控溫。

1、智能控制

采用西門(mén)子PLC智能控制器，中文顯示，模塊化操作界面；可對(duì)設(shè)備各種參數(shù)進(jìn)行智能感知、運(yùn)算、調(diào)節(jié)?？赏瑫r(shí)設(shè)置儲(chǔ)冷水箱溫度、控溫水箱溫度，設(shè)置輸出流量，監(jiān)控輸出壓力；可編制運(yùn)行溫度運(yùn)行程序；可儲(chǔ)存溫度、流量、壓力曲線。

2、快速制冷控溫

系統(tǒng)采用直冷設(shè)計(jì)，壓縮機(jī)組可滿足在-40℃～85℃范圍內(nèi)直接制冷，并獲得較大的冷量量，同時(shí)在運(yùn)行中保持外循環(huán)水箱較少的水量，仍能精確控制溫度。當(dāng)系統(tǒng)處于高溫工況下需要制冷時(shí)，壓縮機(jī)組制冷電磁閥及噴液冷卻電磁閥同時(shí)打開(kāi)，旁通電磁閥關(guān)閉，此時(shí)制冷電磁閥制冷，噴涂電磁閥冷卻壓縮機(jī)回氣管；當(dāng)系統(tǒng)處于常溫工況需要制冷時(shí)，制冷電磁閥打開(kāi)，噴液電磁閥及旁通電磁閥關(guān)閉；當(dāng)系統(tǒng)需要加熱時(shí)，旁通電磁閥打開(kāi)，加熱器打開(kāi)，噴液電磁閥及制冷電磁閥關(guān)閉。

  通過(guò)這三種電磁閥的精密配合，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)組的快速制冷功能。

3、遠(yuǎn)程、本地控制

高低溫冷卻測(cè)試機(jī)系統(tǒng)控制器均預(yù)留CAN通訊接口，控制器安裝遠(yuǎn)和、本地轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)?？蓪?shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程本地控制適時(shí)轉(zhuǎn)換。

新能源冷熱一體機(jī)的主要功能還是這個(gè)三個(gè)，其余的功能都是基礎(chǔ)功能，所以有需求可以直接來(lái)咨詢歐能機(jī)械，我們有大量的相關(guān)行業(yè)來(lái)給您分享以及方案設(shè)計(jì)。南京歐能機(jī)械，從事控溫14年，可以控制低溫40高溫400的溫度區(qū)間，有需求可以來(lái)電咨詢。